В Москве идёт строительство двойной станции метро «Нижегородская улица», объединяющей в одном станционном комплексе станции сразу двух линий — Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии) и Кожуховской линии метро. Строительство станции идёт методом «Top Down» («Сверху вниз»), эту технологию достаточно часто используют при строительстве станций Петербургского метрополитена.
После завершения строительства в Москве появится ещё один крупный пересадочный узел — «Нижегородская улица» будет иметь кросс-платформенную пересадку между станциями обеих линий метро, а также пересадку на станцию «Нижегородская» МЦК, платформу «Карачарово» Горьковского направления Московской железной дороги и наземный общественный транспорт.
Бетонирование верхней плиты станционного комплекса, вдали виден технологический проём:
На платформе МЦК «Нижегородская» видны технологические заделы для будущих переходов на строящуюся станцию метро «Нижегородская улица»:
Пересечение двух железнодорожных линий — кольцевой (МЦК) и радиальной:
На фотографии видно как 2 линии метро расходятся в разные стороны после станции:
Фото с сайта stroi.mos.ru, Никиты с сайта roads.ru и andrey72 с сайта nashtransport.ru
