Завод «Уральские локомотивы» завершил первую в текущем году поставку электровозов для российских железных дорог. Заказчику было передано 25 локомотивов 2ЭС6 («Синара») в рамках выполнения производственной программы первого квартала. Всего в 2017 году в локомотивный парк РЖД поступит 74 электровоза данной серии.
На предприятии проводится постоянная совместная работа со специалистами РЖД над усовершенствованием конструкции электровоза. Все машины 2ЭС6, выпущенные заводом «Уральские локомотивы» в 2017 году, оснащены новым оборудованием, позволяющим значительно улучшить эксплуатационные характеристики. В частности, в составе обновленных электровозов применен инновационный аппарат защиты цепи тяговых двигателей. Благодаря использованию полупроводниковых элементов при внешнем коротком замыкании и в режиме рекуперации защита цепи тяговых двигателей срабатывает в 16 раз быстрее используемого ранее аппарата защиты. Также с 2017 года в электровозах 2ЭС6 применяется разработанная на предприятия система гребнесмазывания, способствующая увеличению ресурса бандажей колесных пар. Управление гребнесмазывателем производится автоматически при помощи микропроцессорной системы управления и диагностики, которая с высокой точностью регулирует количество импульсов подачи смазочных материалов в зависимости от плана пути и скорости движения электровоза. Обновленная конструкция кожуха зубчатой передачи тягового двигателя обеспечивает полную герметичность и повышенную прочность данного узла за счет изменения технологии производства.
Двадцать электровозов из первой партии 2017 года отправятся на Свердловскую железную дорогу, еще пять — на Южно-Уральскую. В течение нынешнего года в планах предприятия освоение еще одного полигона — Куйбышевской железной дороги, где также появится подвижной состав производства «Уральских локомотивов».