18 октября со стапелей Балаковского судоремонтно-судостроительного завода (Саратовская область) спустили на воду первую плавучую насосную станцию. При этом вторая такая же находится в процессе строительства.
Станция модели ПНС, построенная по заказу волгоградского минсельхоза, представляет собой несамоходную установку для подачи воды в оросительные системы. Это однопалубное судно длиной 58 метров, с двойными бортами и насосным отделением в средней части.
Вахту на станции будут нести четыре человека, для них на ней предусмотрен жилой блок из двух кают, кают-компании и буфета. Станция оснащена 8 насосами производительностью 12,25 кубометров воды в секунду.
Всего балаковским заводом получен заказ на две насосных станции.
Основные данные:
Класс Российского Речного Регистра — Р1,2
Основные тактико-технические данные:
Длина наибольшая- 58 м
Длина по КВЛ- 56,6 м
Ширина наибольшая — 14м
Ширина по КВЛ- 14м
Высота борта -3,2м
Осадка по КВЛ-1,5 м
Погибь бимсов-200 мм
Кроме того на стапелях завода сейчас стоит сухогруз типа река-море под названием «Могучий». Он станет вторым крупным судном вслед за сухогрузом «Единый». Судна такого типа балаковский завод строит в последние два года. «Могучий» отправится в свое первое плавание в 2019 году.
Сейчас в построечном журнале балаковских судостроителей значатся плавучий док, работа над которым ведется по заказу ФГУП НПЦАП филиал «Завод «Звезда» — предприятия, выпускающего навигационные приборы для летательных аппаратов и морских судов, а также малый рыболовный траулер с кормовой схемой траления.
В планах у Балаковского предприятия стоит освоение производства скоростных пассажирских судов на подводных крыльях.
Сравнительная картинка — видно вроде корпус «Могучего» и двух ПНС. А траулера нема. Если только на левой картинке.
